達喀爾,你等到!成都本土車隊又憋不住瞭

原標題:達喀爾,你等到!成都本土車隊又憋不住瞭 “網紅梁伯”打算“耍一盤”

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北京時間1月21日,2018年達喀爾拉力賽在阿根廷科爾多瓦落下帷幕。西班牙著名車手賽恩斯獲得瞭汽車組冠軍,奧地利車手沃克納獲得瞭摩托車組的冠軍。

本屆達喀爾賽事賽程非常殘酷,有兩個賽段因為天氣情況惡劣被迫取消。而從利馬出發的335輛賽車,到最後沖過終點線的隻有184輛。大明車隊摩托車手趙宏毅順利完賽,成為本屆達喀爾拉力賽中,唯一一名完賽的中國車手。

相比於之前的達喀爾熱,這兩年達喀爾的熱潮迅速降溫,中國車手參賽的數量也有所下降。成都本土熊貓車隊自從2012年達喀爾歸來之後,也已經有幾年時間未再戰達喀爾。不過,據華西都市報-封面新聞記者瞭解,成都熊貓車隊計劃2019年再次參賽。時隔7年之後,成都將會再有一支車隊出現在達喀爾的賽場。

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在達喀爾拉力賽從非洲轉戰南美之後,曾經出現過一段時間中國車手的井噴期,每一年都有5名以上的中國車手參加賽車組的比賽。但是,在過去的幾年時間裡,達喀爾對於中國車手的吸引力逐年降低,以至於2018年達喀爾拉力賽汽車組隻有2人參賽。其中,已經有瞭8次成功完賽經驗的中國車手周勇時隔3年再次參賽﹔而另一名車手何志濤和領航趙凱則是連續三年參賽。

隻不過,周勇在第七賽段因為發動機進水導致無法在泥濘的河道中脫身,最終被迫退賽,他此前8次參加達喀爾全部完賽的記錄被終結。而何志濤和領航員趙凱更加倒黴,在第10賽段,何志濤的賽車在沙漠之中陷車,領航員下來墊板子,結果後面的賽車過來沒註意,撞上瞭何志濤,導致趙航腰部受傷。隨後趙凱被組委會用直升機送往醫院後經檢查情況正常,但何志濤也無法在沒有領航的情況下繼續比賽,因此隻能退賽。

另外台中富士通冷氣,本次比賽受到大傢關註的前上海上港主帥,葡萄牙人博阿斯也參加瞭比賽,但在第四賽段便遭遇事故導致背部受傷被直升機送往瞭醫院,遺憾退賽。最終,中國車手中,隻有摩托車組的趙宏毅順利完賽 。

參賽人數少,完賽率更低,對此,曾經參加過達喀爾拉力賽的成都車手周遠德表示達喀爾本來就很殘酷,這樣的情況算是“正常”:“今年秘魯賽段重回達喀爾,秘魯的沙漠對於車手們算是非常嚴酷的考驗。達喀爾的完賽率原本就不算太高,隻有百分之三十左右,所以中國車手今年進瞭那百分之七十也算是正常。”

2019熊貓車隊 將再現南美



自從2012年最後一次參加達喀爾拉力賽之後,周遠德和他的熊貓車隊一直在“搞事情”:購買瞭國外的先進技術,自己研發屬於自己的賽車,還是圖謀要去達喀爾“耍一耍”。

在見証瞭這幾年達喀爾拉力賽從紅火到冷清的情況,周遠德認為其實這恰好証明瞭賽車運動在中國的發展勢頭很好:“最近幾年達喀爾降溫主要是2個原因,首先退出達喀爾報導對於一些車隊來說,吸引力驟降﹔另外,近幾年中國賽車發展迅猛,國內賽事很多,從莫斯科到北京的絲綢之路拉力賽對於很多人來說有吸引力,而且相對來說,參賽費用比達喀爾低瞭很多,因此不少國內車手選擇瞭這項比賽。”

盡管如此,達喀爾對於任何車手來說都是一個夢,周遠德在2018年達喀爾拉力賽剛剛結束時就向記者透露,熊貓車隊計劃在2019年重返達喀爾的賽場,屆時將最少有2臺“成都造”賽車奔馳在大洋的彼岸:“目前的確是有這個計劃,需要經過周密的計劃。應該是有2臺賽車將會參賽,如果2019年出現不可抗力的因素無法參賽,至少2020年我們車隊將會重回達喀爾的賽場。”

為瞭給2019年達喀爾拉力賽做準備,熊貓車隊在2018年將會參加多項比賽,算得上是給達喀爾熱身:“按照得到計劃,2018年賽季還是很充實的。5月將會有雲南東川泥石流越野拉力賽,6月的環塔拉力賽,7月的絲綢之路拉力賽以及8月的青海高原越野拉力賽。”從高原到沙漠,從歐洲到亞洲,各種地形的比賽都將是達喀爾拉力賽最好的“戰備”。

花甲車手梁聯毅家電生活館|台中家電行|台中家電行推薦伯 已摩拳擦掌

熊貓車隊的車台中富士通冷氣批發手梁鈺祥算得上是一個“網紅”。2年前,梁鈺祥的一組腹肌、人魚線寫真照在網上走紅,成就瞭他“潮男網紅”的名聲,但梁鈺祥最著名的頭銜還算是 “花甲車手”,作為成都本土最著名的越野拉力車手之一,大傢都尊敬地稱他為“梁伯”。他曾經征戰過環塔拉力賽以及中國大越野,2012年陪兒子梁熹參加達喀爾拉力賽,還跟司機一起搭伴開瞭保障車。此後,達喀爾就在梁伯心裡灑下瞭一顆種子。

2016年,梁伯原本準備參加達喀爾,但由於賽事改變路線,砍掉瞭最有吸引力的智利以及秘魯賽段,這令梁伯有些遺憾,考慮再三,還是決定將夢想放一放。2018年,秘魯沙漠賽段又回來瞭,這也讓梁伯心理有點癢癢,摩拳擦掌準備征戰2019年。

“達喀爾對我來說,就是對於自我的一個挑戰。在今年的比賽中,我看到瞭不僅有50後60後的車手,甚至還有40後的車手,比我的年齡還要大。這些人在這麼高齡的情況下還能參賽,我就想一定要學習他們挑戰人生極限的精神。其實人生也會遇到各種各樣的困難和不順利,不是有一句話嗎,明天和意外不知誰會率先降臨,我們怎樣面對這樣的意外,可以很好的借鑒一下達喀爾的精神。”梁伯談到自己的達喀爾夢想,充滿瞭向往。

為瞭備戰,梁伯一直在堅持健身,為比賽儲存體力。另外,在過去的幾年時間裡,他每年都會參加一些國內的比賽,而且根據比賽的節奏,專門進行瞭強化身體某些部分的特訓。梁伯屬於玩票開始,半路出傢,年老之後才開始學習賽車,但是他為瞭自己的目標,在各種各樣的比賽之中去尋找自己對於比賽節奏的掌控和駕駛技巧。另外,為瞭能夠參加達喀爾,他在去年還專門參加瞭汽車漂移的培訓,通過練習漂洗技術,學習對油門和方向盤的掌控,對於車的感覺,積累更多的經驗,彌補在技術上的不足。“年齡對我來說是一個難題,但我怎樣從思想上不把年齡當成一回事,不要有心理負擔。我一定能在這個比賽中間找到自己,還有人生的意義。”

封面新聞記者 閆雯雯 圖片由受訪者提供
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