西藏加台中商標註冊流程快推進指定口岸建設

建設篇

西藏出入境檢驗檢疫局法綜處綜合業務科科長劉浩分析,西藏面向南亞通道建設存在一些短板,如進出口商品結構單一、產品質量和附加值不高。近年來,西藏外貿商品種類雖日漸呈現多樣化趨勢,但主要的進出口產品還隻是停留在價值廉、檔次低的日常消費品等初級產品上,產品附加值和技術含量較低,缺少主導產品和高附加值產品。其次,外貿輻射功能較弱,帶動經濟發展後勁不足。另台中註冊商標費用外,道路交通條件差,物流運輸成本居高不下。近年來,西藏自治區雖然不斷加強道路建設,但與鄰近的新疆、雲南等地相比,交通設施仍顯滯後申請商標流程,加之西藏物流缺乏優勢,貨物入境銷往區外要比沿海地區付出更高的運輸費用和時間成本。

因此,西藏出入境檢驗檢疫局認為,一要註重全方位政策支持,爭取差別化優惠政策,探索符合實際的有力措施,疏通外貿 能進能出 ,促進外貿 大進大出 ;二要優化口岸軟硬件環境,提升口岸便利化水平,優化整體通關環境,提升外貿 快進快出 ;三要充分發揮檢驗檢疫優勢,加強品牌培育和質量基礎建設,以指定口岸為抓手,推動貿易規模化產業化發展,助推外貿 優進優出 。

去年年初,自治區黨委、政府在《西藏自治區 十三台灣註冊商標查詢五 時期國民經濟和社會發展規劃綱要》中明確提出 要加快進口農產品、肉類產品和活動物指定口岸建設 。西藏出入境檢驗檢疫局以 法制質檢、服務強檢、和諧興檢 為引領,主動融入開放大局,實現檢驗檢疫工作與 一帶一路 、環喜馬拉雅經濟帶、孟中印緬經濟走廊和南亞陸路通道等經濟戰略的有效對接。自去年以來,該局先後開展瞭一系列對外平臺的建設工作。

未來將新增多個指定口岸台中商標申請類別

指定口岸是一種功能性口岸,用於滿足對某種特殊商品的進口用途。從嚴格意義上講,某種特殊商品的進口必須經過有資質的指定口岸進行檢疫查驗合格後才準予流入我國市場。目前,根據產品準入風險和相關要求,國傢質檢總局予以批準設立的指定口岸主要包括肉類、糧食、水果、活動物、整車等進口口岸。

劉浩介紹,目前我區擁有吉隆、樟木、普蘭3個一類陸路口岸和拉薩貢嘎機場1個一類航空口岸,均不具備進口商品指定口岸功能。根據我區現有口岸的區位優勢分析,可充分利用吉隆口岸疫情風險易控、運輸成本低廉、物流樞紐便捷、配套設施齊備等優勢,積極申報建設屠宰用牛和肉類指定口岸;依托拉薩貢嘎機場快速便捷的運輸能力和輻射性廣、機動性強、時間成本低等特點和優勢,積極申報建設水果和冰鮮水產品指定口岸。

目前,自治區商務廳、拉薩市政府、日喀則市政府等正在就申報事宜與西藏檢驗檢疫局開展前期對接,我們也在積極做好政策引導和技術支持等把關服務工作。 劉浩說。

(責編: 陳冰旭)

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